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（中央社記者韋樞台北2016年1月25日電）台灣期貨交易所將於春節長假前，調高股價指數類契約、標的證券為受益憑證的股票類契約、黃金類契約及匯率類契約保證金，預計以2月2日的保證金為基礎調高10%，年後再調回來。
期交所考量今年春節假休市(2月4日到14日)長達11天，參酌國外主要交易所逢較長假期採行調高保證金的風控措施，特別是同樣在農曆春節休春節 出國市的香港等亞洲地區交易所，期交所援過去 4年春節假期採行調高保證金作法，將於105年春節假期，調高股價指數類契約、標的證券為受益憑證的股票類契約、黃金類契約及匯率類契約保證金。
期交所預計以2月2日的保證金為基礎調高約10%，以台指期貨為例，現行原始保證金8.3萬元，將調高至9.2萬元，調幅約10.8%，以強化期貨市場的風險承受度，實施日期為2月3日收盤後生效，預計至2月16日交易時段結束後恢復為調整前2月2日的保證金。
期交所提醒交易人，2016年2月3日為期貨集中交易市場農曆春節前最後交易日，2月4日及5日無交易，僅辦理結算交割事宜。105年2月第二週到期的小型台指期貨暨台指選擇權契約，最後交易暨結算日因逢2月10日至12日無交春節 出國易，因此順延至2月15日。
105年2月到期的東證期貨契約，原最後交易日2月11日適逢春節假期，最後交易日及最後結算日提前為 2月3日及4日，東證期貨契約到期未沖銷部位所需的保證金於2月3日收盤後仍併同調高，並於2月4日最後結算交割作業完成後釋放。
春節假期長達九天，交通部次長曾大仁今天在院會記者會上表示，預估初二回娘家車流不會少，大年初三國道南北雙向車流雙雙將達到最高峰，初四北上車流較多，透過高承載、匝道儀控等措施，以北高六小時抵達為努力目標。
交通部今天在行政院會報告春節疏運規劃，曾大仁表示，目前高鐵訂位達47%、還有餘位；台鐵普悠碼號尖峰直春節 出國達車已訂完，離峰還有空位，鐵路運能比往年增加，以達到除夕站不留人目標。
曾大仁說，國道五號往宜蘭由於供應量遠遠不及需求，除了匝道儀控之外，今年春節會持續辦理大客車優先通行、主線儀控、開放路肩給國道客運優先使用，同時東部國道客運也提高準備量從平日平均2萬3000多人到3萬8000多人，比平均增加一萬人次，呼籲民眾到宜蘭盡可能使用公共運輸工具。
(工商即時)
本報訊】105年清明節連續假期自105年4月2日(週六)起至4月5日(週二)止，參考以往連續假期旅客搭機需求型態，民航局已規劃航空疏運期間將自105年4月1日(週五)起至105年4月6日(週三)止，共計6天。該連續假期仍以航空旅運需求較大的澎湖(不含馬公-金門航線)、金門及馬祖等離島航線為疏運重點，並納入管制航線統一自105年2月1日（週一）上午8時起開放訂位。在運能提供方面，航空公司已規劃包括澎湖航線(不含馬公-金門航線)564架次，計50,351個座位數；金門航線602架次，春節 出國計56,708個座位數；馬祖航線106架次，計7,168個座位數；上述3離島航線共計提供1,272架次，計114,227個座位數，後續亦將視需求狀況適時增班。
鑒於104年3天以上連續假期於機票上加註「限當日當班次」、「逾期作廢」之使用限制，已使有限之空運資源獲得更有效之利用，旅客訂位後未搭乘之比例明顯降低，爰105年清明節連續假期將比照前述假期作法，於尖峰時段105年4月1日至4月3日臺灣出發至離島方向，以及105年4月4日至4月6日離島出發回臺灣方向之機票，加註「限當日當班次」、「逾期作廢」之使用限制。
再次提醒旅客如因故無法搭乘原訂航班時，務必於航班起飛前通知航空公司取消訂位，並至春節 出國原開票處依原機票規定辦理退票，以維護自身之權益。
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